Рубрика: Советы

Автомобиль давно перестал быть роскошью, превратив­шись в привычное и часто незаменимое средство передвижения. Иногда — источник заработка. К сожалению, не всегда удается избежать аварий на дороге, поэтому все больше автомобилистов задумываются о том, что лучше заплатить немного сегодня, приобретя полис КАСКО, чем рисковать неизвестными тратами завтра. Для чего необ­ходим полис КАСКО, и как правильно выбрать страховую компанию. Рассказывает директор филиала «ВТБ Страхо­вание» в г. Волгограде Александр Шахов. — Зачем страховать КАСКО, если все расходы на ремонт пострадавших в ДТП автомобилей покрываются полисом ОСАГО? — Полис ОСАГО защитит вас только в…

Подробнее

Тюнинг (от англ. tuning — настройка) — доработка и усовершенствование устройства с целью улучшения его технических и/или потребительских характери­стик. Доработке и настройке автомобиля «под себя» могут подлежать самые различные его узлы, начиная от внешнего вида (всевозможные накладки, наклей­ки, спойлеры, обвесы и пр.) и заканчивая изменением программы управления двигателем. Последний тип доработки и называется «чип-тюнинг». В последнее время увеличение мощности двигателя (чип-тюнинг) пользуется повышенным спросом у автовладельцев. Одним из наиболее эффективных тюнинг-боксов является RaceChip. На часто задаваемые вопросы ответит руководитель от­дела дополнительного оборудования компании «АГАТ» Владислав Водяга: — Владислав, вредна ли…

Подробнее

Не успели мы оглянуться, как закончилось лето. Наступила школьная пора — время листопада, осенних дождей, слякоти и первых заморозков. Чтобы быть подготов­ленными к гололеду и знать, какие шины лучше выбрать, предлагаем вам неспешно разобраться в вопросе выбора зимней резины для вашего четырехколесного друга. Многие «обувают» свой автомобиль в зимние шины только после выпадения первого снега и по­явления гололеда на дорогах. Это зачастую ста­новится причиной увеличения количества аварий в начале зимы. В целом рекомендуется менять резину на зимнюю уже при температуре 7 °C. ПЕРВЫЙ ШАГ. ШИПОВАННЫЕ ИЛИ ФРИКЦИОННЫЕ — ВОТ В…

Подробнее

Из всех видов сервисного обслуживания автомобиля, пожалуй, только при кузов­ном ремонте требуется самый большой объем подготовительных работ. Исправ­ление даже незначительного повреж­дения требует много труда, времени и скрупулезности. Технология шаг за шагом I этап. ОЦЕНКА ПОВРЕЖДЕНИЯ Очистка повреждения от грязи Необходима для качественного выполнения всех последу­ющих операций по оценке повреждения. Оценка нанесенного ущерба Позволяет корректно определить требуемый метод ре­монта повреждения,его трудоемкость и, как следствие, стоимость будущих работ. II этап. ШЛИФОВАНИЕ Удаление с поврежденного участка лакокрасочного покрытия до металла Производится с помощью эксцентриковых шлифоваль­ных наждачных материалов. Необходимо для подготовки поврежденного участка и…

Подробнее