Рубрика: Шасси автомобиля Лада Калина

При износе, повреждении, появлении коррозии на подшипнике 4 (см. рис. 4.1) верхней опоры 3 телескопической стойки 8 его следует заменить. При разрыве резины верхней опоры необходимо заменить опору в сборе. Для этого открутите три гайки крепления опоры. Открутите гайку и отсоедините рулевую тягу от стойки. Открутите две гайки 9 и 10, выньте два болта крепления стойки к кулаку. Снимите стойку передней подвески в сборе с верхней опорой и пружиной. Сожмите пружину специальным при способлением, открутите гайку 1 крепления верхней опоры. Снимите ограничитель 25 хода верхней опоры, снимите верхнюю опору 3…

Подробнее

Рычаги подвески. Деформация рычагов подвески определяется приспособлением 67.7851.9508. Рычаг подвески в сборе с шаровым шарниром устанавливается так, чтобы оправка для центрирования сочленялась с конусом пальца шарового шарнира рычага, а установочные пальцы приспособления заходили в среднее и крайнее отверстия рычага. Признаком деформации является невозможность введения без усилия установочных пальцев рычага или плохое сочленение оправки по конусу пальца шарнира. Шаровые шарниры. Убедитесь в сохранности защитных чехлов шарниров. Разрывы, отслоения резины от металлической арматуры, следы утечки смазки через чехол недопустимы. Допускается незначительное выдавливание смазки через литниковое отверстие в корпусе шарового шарнира, расположенное в…

Подробнее

Передняя подвеска независимая, телескопическая, с гидравлическими амортизаторными стойками, с винтовыми коническими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости. Основным элементом подвески является телескопическая, гидравлическая амор-гизаторная стойка 8 (рис. 4.1), нижняя часть которой соединяется с поворотным кулаком 13 двумя болтами 11 и 12. Верхний болт 11, проходящий через овальное отверстие кронштейна стойки, имеет эксцентриковый поясок и эксцентриковую шайбу. При повороте верхнего болта изменяется развал переднего колеса. На телескопической стойке установлены: витая коническая пружина 6, пено-полиуретановый буфер 22 хода сжатия, э также верхняя опора 3 стойки в сборе с…

Подробнее

Разборка наружного шарнира. Разборку шарнира проводите только в случае повреждения защитного чехла 8 (см. рис. 3.23), когда возникает необходимость в замене смазки и для оценки состояния деталей. Для разборки наружного шарнира приспособлением 67.7814.9508 снимите хомуты 5 и 9 и сдвиньте защитный чехол 8 по валу привода колеса (у привода правого колеса чехол подожмите или выверните). Используя выколотку и молоток, сбейте с вала шарнир, прилагая усилие к обойме 3. Не допускается прилагать нагрузку к сепаратору. Промойте шарнир. Перед разборкой краской или оселком отметьте взаимное положение обоймы 3 (рис. 3.24), сепаратора 2…

Подробнее