Сцепление
Особенности устройства сцепления Сцепление однодисковое, сухое, постоянно замкнутое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний на ведомом диске (рис. 3.1). Привод сцепления тросовый, беззазорный (отсутствует зазор между подшипником выключения сцепления и нажимной пружины). Трос привода сцепления имеет механизм компенсации длины троса во время эксплуатации автомобиля при износе накладок ведомого диска (рис. 3.2). Снятие и установка сцепления Снятие сцепления. Предварительно снимите коробку передач. Установив на блок цилиндров двигателя фиксатор маховика, отверните шесть болтов крепления кожуха сцепления к маховику и снимите сцепление в сборе. Установка сцепления. Проводите установку сцепления в следующей…
Подробнее