Установите автомобиль на подъемник или смотровую яму, очистите регулятор давления и детали его привода от грязи.
Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (рис 6.1) утоплена в отверстие корпуса на 1-2 мм, отсутствует люфт в соединении серьги 11 (рис. 6.2) с упругим рычагом 10 и пальцем 15 кронштейна.
Попросите помощника нажать на педаль тормоза.
Поршень 2 (см. рис. 6.1) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6-2,4 мм, сжимая пластинчатую пружину 7 (см. рис. 6.2) до упора ее в рычаг 5.
Рычаг 5, преодолевая усилие со стороны упругого рычага 10, повернется относительно штифта 4.
Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода.
В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.