Вот и пришло время для прохождения моей Ладой-Калиной первого технического обслуживания или ТО-1. Пробег составил уже более 2600 км (по условиям гарантии ТО-1 проходится при пробеге от 2500 до 3000 км).
Сам я ничего не делал и не приобретал, а попросил родственника организовать это мероприятие.
Он сам купил только масло для двигателя AVIA 5-W40, т.к. на его машине именно такое масло и оно ему очень понравилось: качественное, немецкое, неподдельное. Я ему верю.
Что, как и почем?
Диагностика показала, что все работает нормально.
Одно замечание: потребовалась регулировка развала-схождения, котораяе, как утверждают специалисты, была нарушена вследствие наезда на бордюр.
Не исключаю, что просто на заводе эта регулировка была выполнена некачественно.
Ну, да Бог с ними, этими причинами. Главное, что все сделали.
Встало мне это удовольствие в 3700 руб.
После ТО-1 проехал более 400 км.
Ощущения: куда-то девались «тормоза», которые были у меня в голове (скорость свыше 110 км/час я не превышал).
А теперь…
До 140 машина разгоняется легко, без надрыва (больше разогнаться было негде, хотя запас чувствуется). При этом двигатель практически не слышно.
Машина управляется легко, дорогу держит отлично.
Совершенно свободно, легко включаются все передачи.
Отлично работает и печка (правда морозов еще не было) и кондиционер.
Очень облегчает управление автомобилем электроусилитель руля (ЭУР).
Великолепно ведет себя подвеска.
По данным компьютера средний расход бензина, если ехать с максимальной скоростью до 110 км.час составляет менее 6 л/100 км (9 литров на 160 км), а при максимальной скорости до 140 км.час — уже 6,5 л/100 км. Разница уже существенная — на 160 км около 1 литра.
