Рубрика: Коробка передач автомобиля Лада Калина

Сборку коробки передач проводите в последовательности, обратной разборке. При этом учитывайте следующее:— прежде чем крепить шарнир тяги и рычаг выбора к штоку выбора передач, обезжирьте резьбовые отверстия в корпусе шарнира и в ступице рычага, а также винты крепления, нанесите на резьбу винтов специальный клей ТБ-1324 и затяните их; Винты крепления рычага и шарнира имеют разную длину, покрытие и моменты затяжки Винт крепления рычага фосфатирован (темного цвета), длиной 19,5 мм, момент его затяжки — 33,6 Нм (3,4 кгс*м), а винт крепления шарнира — кадмирован (золотистого цвета), длиной 24 мм, момент его затяжки…

Подробнее

Привод каждого колеса состоит из двух шарниров равных угловых скоростей и вала 10 (рис. 3.23), который у привода левого колеса выполнен из прутка, а у правого — из трубы. Наружный шарнир состоит из корпуса 1, сепаратора 6, внутренней обоймы 3 и шести шариков В корпусе шарнира и в обойме выполнены канавки для размещения шариков Канавки в продольной плоскости выполнены по радиусу, что обеспечивает угол поворота наружного шарнира до 42е. Шлицевой наконечник корпуса шарнира устанавливается в ступицу переднего колеса и крепится к ней гайкой. Обойма 3 шарнира устанавливается на шлицах вала…

Подробнее

Снятие привода передних колес. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозите стояночным тормозом, выключите зажигание и выполните следующие операции:— снимите колпак переднего колеса, ослабьте гайку ступицы, ослабьте болты крепления переднего колеса;_ вывесите автомобиль, отверните болты крепления переднего колеса и снимите колесо;— отверните два болта крепления и отсоедините шаровой палец рычага подвески от поворотного кулака;Проверьте: 1 Износ деталей шарниров2. Деформация валов привода колес Повреждение или разрыв защитного чехла внутреннего или наружного шарниров— слейте масло из коробки передач,— отведите в сторону нижнюю часть телескопической стойки передней подвески;— выпрессуйте привод колеса из шестерни полуоси дифференциала. При снятии обоих приводов колес…

Подробнее

Промойте коробку передач, не допуская попадания воды в картер, и установите ее на стенд (рис. 3.10) для разборки. Снимите кронштейн подвески силового агрегата и кронштейн крепления троса выключения сцепления. Отвернув гайки, снимите заднюю крышку (рис. 3.11) картера коробки передач. Застопорите первичный вал приспособлением 417816.4070 и отверните гайки с первичного 29 (см. рис. 3.7) и вторичного 25 валов. Отверните болт крепления вилки V передачи на штоке и снимите со шлиц вторичного вала синхронизатор V передачи в сборе с шестерней 23 и вилкой V передачи. Затем спрессуйте шестерню 27 с первичного вала.Ударной дрель-отверткой…

Подробнее