Проверка технического состояния и ремонт. Маховик.

Проверьте состояние зубчатого обода и в случае повреждения зубьев замените маховик. Если маховик имеет цвета побежалости на поверхности 3 (рис 2.42), необходимо проверить натяг обода на маховике. Обод не должен проворачиваться при крутящем моменте 590 Н-м (60 кгсм) или сдвигаться в осевом направлении под усилием 3,9 кН (400 кгс). На поверхности 1 маховика, прилегающей к фланцу коленчатого вала, и на поверхности 3 под ведомый диск сцепления не допускаются царапины и задиры Допуск неплоскостности поверхности 3 составляет 0,06 мм. Царапины и задиры на поверхности 3 удалите проточкой, снимая слой металла толщиной…

Подробнее

Обкатка двигателя после ремонта

Отремонтированный двигатель подвергается стендовым испытаниям (обкатке) без нагрузки по следующему циклу:750-800 об./мин  — 2 мин1000 об/мин — 3 мин1500 об/мин — 4 мин2000 об/мин — 5 мин Установив на стенде и запустив двигатель, проверьте:— нет ли течи охлаждающей жидкости или топлива между сопрягаемыми деталями и в соединениях трубопроводов;— давление масла и нет ли подтекания масла через прокладки. Если обнаружатся посторонние стуки или неисправности, остановите двигатель, устраните их, а затем продолжите испытания. При подтекании масла через прокладку между картером и блоком цилиндров, подтяните болты крепления рекомендуемым моментом. Если течь масла не прекращается, проверьте прокладку…

Подробнее

Распределительный вал и его привод

Особенности устройства Распределительный вал — чугунный, литой, пятиопорный. Рабочие поверхности кулачков и поверхность под сальник отбеливаются для увеличения износостойкости. Для исключения осевого перемещения распределительного вала у него с задней стороны предусмотрен фланец, который фиксируется между головкой цилиндров (с корпусом подшипников) и заглушкой, устанавливаемой с задней стороны головки цилиндров. Привод распределительного вала осуществляется зубчатым ремнем б (рис. 2.60) от зубчатого шкива 1, установленного на коленчатом валу. Этим же ремнем приводится во вращение и шкив 2 насоса охлаждающей жидкости. Ролик 3 служит для натяжения ремня Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала Натяжение…

Подробнее

Проверка двигателя на автомобиле после ремонта

Установив двигатель на автомобиль, тщательно проверьте качество монтажа. Дайте поработать двигателю некоторое время, а затем проверьте:— нет ли подтекания охлаждающей жидкости и топлива в соединениях трубопроводов, при необходимости подтяните соединения;— обеспечивает ли тросовый привод полное открытие и закрытие дроссельной заслонки, при необходимости отрегулируйте привод;— натяжение ремня привода генератора, при необходимости отрегулируйте;— надежность соединений проводов электрооборудования и работу контрольных ламп в комбинации приборов;— работу системы управления двигателем.

Подробнее