ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА: Особенности устройства
Балка задней подвески состоит из двух продольных рычагов 13 (рис. 4.12) и соединителя 12, которые сварены между собой через усилители. В задней части к рычагам подвески приварены кронштейны 14 с проушинами для крепления амортизаторов, а также фланцы 15, к которым крепятся болтами оси задних колес вместе со щитами тормозных механизмов колес.Спереди рычаги подвески имеют приварные втулки 16, в которые запрессованы резинометаллические шарниры 1. Через шарниры проходят болты, соединяющие рычаги подвески со штампованно-сварными кронштейнами 2, которые крепятся к лонжеронам кузова приварными болтами. Внутри соединителя проходит стабилизатор 17, который приварен к рычагам.Пружины…
Подробнее