Масляный насос. Разборка и сборка

Разборка и сборка.

Осторожно закрепите масляный насос в тиски, чтобы не повредить крышку 9 (см. рис. 2.64).

Выверните винты крепления корпуса 1 насоса и крышки 9, выньте корпус, ведомую 2 и ведущую 3 шестерни.

Отверните пробку 6 редукционного клапана 4 и выньте пружину 5 с клапаном.

Выпрессуйте из крышки 9 насоса самоподжимной сальник 8 коленчатого вала.

При сборке насоса смажьте поверхность наружного диаметра сальника моторным маслом и запрессуйте его в крышку 9 до упора.

Осторожно закрепите крышку в тисках, установите шестерни фасками на вершинах зубьев внутрь корпуса 1 и заверните винты крепления корпуса и крышки.

Крышка не должна иметь уступов, поверхность крышки должна быть плоской. При заметных износах зажмите крышку в точках 2 (рис. 2.65) и профрезеруйте поверхности X и У до размера (13,5±0,3) мм. Максимальный съем металла не должен превышать 0,2 мм прикладываться как можно ближе к наружному диаметру сальника.

Рабочие поверхности корпуса насоса не должны иметь царапин.

Предельный диаметр гнезда под ведомую шестерню не должен превышать 75,10 мм (рис. 2.66). Минимальная ширина сегмента должна быть не ме нее 3,40 мм.

Основные размеры новых деталей насоса показаны на рис. 2.67.

Замерьте индикатором максимальные осевые зазоры (рис. 2 68), которые не должны превышать для ведущей шестерни 0,12 мм, для ведомой — 0,15 мм.

Если зазоры превышают предельные значения, замените шестерни. Предельные из-носы шестерен даны на рис. 2.69.

Если их размеры превышают предельные значения, также замените шестерни.

Проверьте упругость пружины редукционного клапана и сравните полученные данные с приведенными на рис. 2.70.

Редукционный клапан 1 (рис. 2.71) и отверстие под клапан не должны иметь продольных рисок.