Проверка датчиков контрольных приборов

Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости. Датчик имеет переменный резистор, изменяющий свое сопротивление в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Данные для проверки датчика приведены в табл. 7.15. Датчик сигнализатора давления масла. Датчик устанавливается на головке цилиндров двигателя. Контакты датчика должны замыкаться и размыкаться при давлении 20-60 кПа (0,2-0,6 кгс/см2). Датчик указателя уровня топлива. Датчик объединен с электробензонасосом, установленным в топливном баке. Датчик имеет переменный резистор из нихромовой проволоки. Подвижный контакт резистора перемещается рычагом с поплавком. При пустом баке сопротивление датчика должно быть 289-330 Ом, с баком, наполненным на 1/ 8-232-263 Ом,…

Подробнее

ОСВЕЩЕНИЕ И СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Особенности устройства

Фары. На автомобилях Лада Калина применяются блок-фары, объединяющие в себе фары ближнего и дальнего света (с однонитевыми лампами) и указатели поворота. Кроме того, в одной из фар находится лампа габаритного света. Схема включения фар показана на рис. 7.16. Напряжение на лампы дальнего и ближнего света подается от переключателя 4 при включении света фар переключателем наружного освещения 5 через реле К7, предохранители F14, F15 и F12, F13 соответственно. Независимо от положения переключателя 5 можно кратковременно включать дальний свет фар, оттягивая на себя рычаг переключателя 4 света фар. При этом напряжение к…

Подробнее

Регулировка света фар

Направление световых пучков фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света. Регулировка световых пучков фар должна проводиться только квалифицированным персоналом на станции технического обслуживания. Регулировку фар эоводят с помощью оптических приборов. Если их нет, то регулировку допускается проводить с использованием экрана (рис. 7.20). Регулируются фары вращением винтов, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Поставьте полностью заправленный и снаряженный автомобиль, с нагрузкой 735 Н (75 кгс) на сиденье водителя, на ровной горизонтальной площадке в 5…

Подробнее

Подрулевой переключатель

Подрулевой переключатель состоит из соединителя, закрепленного хомутом на кронштейне вала рулевого механизма, и двух переключателей. Левый переключатель включает указатели поворота и света фар, а правый — управляет работой омывателей и очистителей стекол. Кроме того, на правом переключателе расположены клавиши управления жидкокристаллическим индикатором комбинации приборов. Переключатели закреплены в соединителе защелками. Для замены поврежденного переключателя (правого или левого) снимите облицовочный кожух вала рулевого механизма, сожмите защелки переключателя и выньте его из соединителя. Положения рычагов переключателей показаны на рис. 7.22, а замыкаемые при этом контакты даны в табл. 7.5.

Подробнее